进入8月份，车市的2025年下半年第一场“战役”已经结束，各大车企纷纷公布7月份销量成绩单。新势力阵营中，零跑、小米、小鹏销量都取得重大突破。传统阵营方面财汇盈，比亚迪、吉利、奇瑞等依旧稳定输出，接下来看看它们的具体表现如何！
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传统车企阵营：大盘稳住，奇瑞出口冠军
比亚迪销量继续领跑行业，7月汽车总销量达344296辆。其中秦家族以53907辆的成绩领跑，凭借极高的性价比精准契合家用车需求。海鸥、海豹也发力，销量都超过4万辆。高端品牌方面也有不错的表现，腾势、方程豹销量都超1万台。在7月淡季还能有这样的销量表现，足以证明比亚迪在市场中的强大竞争力和广泛的产品布局。
吉利汽车7月销量达到237717辆，同比增长58%，目前已连续11个月销量突破20万辆，也是稳定输出中。今年前7个月，集团累计销量超164万辆，距离300万辆的全年销量目标更进一步。
长城7月销量10.4万辆，同环比都有增幅。其中销量主力军还是哈弗，销量占比超过五成。皮卡和坦克两个硬汉车型稳扎稳打，新能源车也在悄悄发力，7月卖了近3.5万辆。
奇瑞汽车七月份销量超22万辆，同比小幅增长。海外出口超过11万辆，整体出口量达到500万，继续当出口冠军，这也是奇瑞集团的市场优势和底气。不过其高端品牌星途目前还是没有迎来销量突破，还需要继续挖掘核心优势。
一汽-大众7月份实现整车销售113026辆（含进口车），其中燃油车市场份额同比增长0.5个百分点。7月份，大众速腾L首发，揽境开启预售，奥迪A5L和Q6L e-tron家族公布预售价格，捷达VS8也迎来首秀。在8月份，多款新车型也将正式上市或公布售价。
一汽丰田在7月份交出了6.8万台的成绩单，虽然只是比去年多了3%，但在新能源车铺天盖地的当下，这个增幅也表明了它的实力。主力军依然是RAV4荣放、卡罗拉锐放、亚洲龙。今年它还没搞啥大动作，主要是推出了全新纯电中型SUV bZ5。不过新款丰田卡罗拉锐放已于7月完成申报财汇盈，预计将于年内完成上市。
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新势力阵营：零跑破5万辆，蔚来爬坡困难
7月卖出50129台，零跑汽车首次突破月销5万台大关，成为首家月销突破5万辆的新势力车企。其在7月连推两款新车，老款C11焕新和新款B01的上市对整体销量起到了显著的拉动作用。自2023年以来，零跑汽车便以其高性价比优势在新能源市场中一路狂飙，连续多个月蝉联新势力销冠，累计交付量不断攀升，展现出强大的市场竞争力。
小米汽车在7月也取得了重大突破，交付量超过3万辆，成功站上3万大关。小米YU7的首个交付月表现强劲，推动了小米汽车销量的快速增长。小米汽车的崛起不仅为新能源市场注入了新的活力，也预示着科技企业与传统车企的竞争将更加深入。
小鹏汽车36717台的销量成绩创下历史新高。其中，MONA M03贡献了超过15,000辆的销量，新上市的G7也展现出了良好的销售态势。今年小鹏汽车的年销量目标为38万辆，目前还差近15万辆，全新小鹏P7将在8月6日迎来首秀，预计将为小鹏汽车带来新的销量增长点。
然而，并非所有新势力车企都表现出色。理想汽车本月销量为30731台，较上月下滑了5000多台。尽管理想i8已上市，但市场反馈并不理想。此外，理想汽车近期还面临着“撞卡车”舆情等一系列挑战，这为其进军纯电领域的未来发展增添了几分不确定性。
蔚来汽车本月销量也出现了下滑，三个品牌加在一起仅卖出了2万出头。不过，随着乐道L90的上市，蔚来汽车在8月的销量预期将有所提振。它的2025年销量目标是44万辆，目前还差超过30万辆，就看它下半年能否冲刺一波了。
鸿蒙智行本月全系交付新车47,752辆，虽然较上月下滑了9.47%，但其在新能源市场中的表现依然不容小觑。问界系列作为鸿蒙智行的主力车型，累计交付量不断攀升，截至8月1日，问界M8累计交付突破6万辆，并且在8月还将交付2万台，纯电版也即将发布。
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传统车企新势力：岚图、阿维塔大涨，转型升级加速
极氪品牌在7月实现了同环比双增长，极氪和领克共卖出了44193辆车，连续五个月销量超过4万辆。其旗下车型在性能、续航、智能驾驶等方面都有不错的表现，满足了消费者对于高品质新能源汽车的需求。
岚图汽车7月交付12135辆，同比大涨102%。虽然旗下车型较少，但岚图已完成了SUV、MPV、轿车的产品布局。在高端新能源MPV领域，岚图梦想家的销量一直位于前列。而上市半个月的岚图FREE+，也跻身30万级混动SUV市场TOP3。
长安汽车旗下深蓝汽车7月销量27169台，同比增长62%。全新车型深蓝L06将会搭载全球首款3纳米车规级座舱芯片，全系标配激光雷达。阿维塔月销10062辆，同比增长达178%，连续5个月破万。长安启源7月交付28568辆，1-7月累计销量超19万辆，同比增长30%。
智己汽车7月交付7027台，全新智己L6与LS6表现亮眼，斩获20w以上中大型纯电轿车/SUV TOP2。8月1日智己首发“超级增程”，该技术将在新一代智己LS6上首发，后续还将应用在大六座SUV LS9上。
在2025年下半年的第一个月，大部分车企都拿到了不错的成绩。随着开学季购车需求的逐步释放财汇盈，以及818购车节促销活动和成都等多地车展的相继启动，预计将对终端销量形成一定拉动，8月整体市场表现有望好于7月。
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